Comunicado de prensa de Asmar- FIDAE 2012
ASMAR es una Empresa del Estado de Administración Autónoma, del área de la industria naval y de la defensa, cuya actividad principal es satisfacer eficientemente las necesidades de reparaciones, carenas y construcciones de las unidades de la Armada de Chile, y efectuar reparaciones, carenas y construcciones de naves y artefactos navales para terceros nacionales y extranjeros.
1.- Pese a los trágicos acontecimientos del 27 de febrero de 2010, ASMAR ha salido adelante organizando y gestionando rápidamente el proceso de reconstrucción de los daños causados por el sismo y tsunami. En el mes de mayo de 2011, luego del proceso de licitación correspondiente, se firmó el contrato por la reconstrucción de los frentes marítimos de la Planta Industrial de Talcahuano, trabajos que se extenderán hasta el año 2014.
Junto con lo anterior, se tomaron todas las medidas para continuar y finalizar los tres proyectos de construcción naval que se encontraban en ejecución al momento de ocurrir el siniestro.
Es así como, el miércoles 28 de septiembre de 2011, se dio término a la construcción y zarpó desde Talcahuano con rumbo a Islandia, el Buque Guardacostas Multipropósito THOR, de 93,65 m de eslora, construido por ASMAR para el Servicio de Guardacostas de ese país.
Por otro lado, el 31 de marzo de 2012, ASMAR entregará a la empresa ISFELAG Vestmannaeyja HF de Islandia, el pesquero de cerco y arrastre “HEIMAEY”, de 71,10 mts de eslora. Este moderno barco pesquero cuenta con 2.000 metros cúbicos de bodegas refrigeradas (RSW), para la pesca del arenque, caballa, capelán y bacaladilla.
Además, se encuentra en ejecución el proyecto “Medusa”, por la construcción de un buque de 74,10 m de eslora de investigación oceanográfica y pesquera multipropósito para la Armada de Chile. El buque será entregado en marzo del 2013. El diseño será capaz de realizar funciones multidisciplinarias, tales como:
Oceanografía física y química para estudiar la columna de agua hasta 6.000m.
Oceanografía operacional para estudiar fenómenos climáticos y la interacción océano-atmósfera.
Oceanografía geológica para la caracterización del fondo y subsuelo marino hasta los 8.000m.
Oceanografía geofísica para el estudio del movimiento de placas tectónicas hasta los 8.000m y determinación de la existencia de hidratos de gas.
Evaluación hidro-acústica para la determinación y evaluación de la biomasa hasta los 1.200m.
· Pesca para muestreo de especie hasta 1.500m.
· Estudios meteorológicos.
· Mapeo submarino de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) hasta 10.000m.
Finalmente, en el ámbito de las reparaciones, el Astillero continúa con diversos proyectos de mantenimiento y recuperación de unidades navales de superficie y submarinas para la Armada de Chile y la Armada de Ecuador, como también con la atención de buques mercantes y pesqueros de armadores nacionales y extranjeros.
2.- Con respecto a los proyectos de construcción naval futuros, con fecha 27 de diciembre de 2011, ASMAR y la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante, firmaron un contrato para la construcción de un tercer patrullero marítimo (OPV), el cual incorporará algunas modificaciones a su configuración original, las que le otorgan mejores capacidades en armamento y de operación en aguas antárticas.
Esta unidad, se sumará a los patrulleros OPV-81 “Piloto Pardo” y OPV-82 “Comandante Toro”, entregados en 2008 y 2009 respectivamente
Este contrato permitirá a ASMAR, consolidarse en el concierto sudamericano, en la construcción de este moderno y versátil tipo de unidades de alto grado de actividad en la Armada de Chile.
Una vez entregado, en agosto de 2014, este buque reforzará las actividades que cumple la
Marina, como son:
Labores de patrullaje en todo el litoral nacional, Zona Económica Exclusiva, incluyendo el territorio Antártico Chileno.
Búsqueda y rescate.
Protección de actividades pesqueras.
Control de la contaminación.
Salvataje.
Tareas de apoyo y entrenamiento.
3.- En esta oportunidad, ASMAR expondrá en su stand conjunto con la Armada de Chile (D- 85), sus capacidades en reparación e integración de Sistemas de Armas, Comunicaciones y Electrónica junto con el buque de investigación oceanográfica y pesquera AGS-61 “Cabo de Hornos”, actualmente en construcción.
Además, en un stand exterior (O-42), expondrá una interesante oferta de botes semirrígidos y plegables PUMAR®, en sus versiones militar y de trabajo, para las empresas del segmento
de seguridad y defensa.
