O acidente com o caça Sukhoi Su-30Mk2 da Aviación Militar Bolivariana, em BAMARI (Estado Guárico), teve perda de aeronave e também a morte dos dois tripulantes.

Faleceram o General Brigada Virgilio Marquez Morillo e o Capitão Nesmar Salazar. Ao decolar a aeronave teve uma forte guinada para a direita com a perda dos comandos de voo obrigando aos tripulantes a se ejetarem.

A perda dos controles de voo de um caça como um Sukhoi SU-30MK2, com um mínimo de manutenção tenha uma falha catastrófica como a perda dos comandos.

O SU-30MK2 tem os banco ejetores com a capacidade 0-0. Ou seja, capacidade de ejeção a zero de velocidade e zero de altitude.

Notícias obtidas por DefesaNet indicam que o paraquedas do GB Márquez Morillo não abriu.

E o Capitão Salazar morreu  calcinado dentro da aeronave? Aparentemente o assento ejetor não foi acionado ou não funcionou.

Curiosamente na manhã do mesmo dia do acidente o Ministro da Defesa da Venezuela Vladimir Padrino tuitou quase um segredo e confirmando que o único caça operacional da FANB são os caças F-16 de procedência americana recebidos nos anos 90.

As razões são várias: facilidade de obter peças no mercado internacional (inclusive no mercado negro).  Por razão similar os americanos retiraram antecipadamente os caças Grumman F-14 Tomcat que eram a base da Força do Irã, para não permitir que peças de reposição fossem direcionadas para os caças do Irã.

Ningún bloqueo imperial podrá detener la capacidad operativa de la #FANB. Hoy, gracias al ingenio venezolano, fabricamos partes y piezas del avión F-16, garantizando la defensa de nuestro espacio aéreo soberano con una digna y valiente @AviacionFANB ?? pic.twitter.com/qt6rjXwOiA

— Vladimir Padrino L. (@vladimirpadrino) October 16, 2019

 
Em artigo de 2010 DefesaNet reportou a visita de Chávez ao centro de manutenção dos caças SU-30MK2. Na oportunidade Chávez ressaltou a importância do apoio russo para a operação dos caças Su-30MK2.  

A propósito de sua visita ao Centro de Manutenção Aeronáutico de Oriente, Base Aérea Tenente Luis del Valle García, localizado no estado de Barcelona, Chávez destacou a importância da cooperação militar com a Rússia, país fabricante das caças Sukhoi.

Es importante resaltar lo que aquí está ocurriendo. Los técnicos de Rusia, los aviones Sukhoi —que ya tienen 4 años volando— los oficiales técnicos venezolanos: transferencia tecnológica de Rusia”, comentou o mandatáro venezuelano.

Agradeceu ao grupo de especialistas russos ,que se encontravam nos hangares, junto com as equipes técnicas venezuelanas e saudou o Governo do Presidente Dimitri Medvedev, ao expressar que “na Venezuela já temos a capacidade de manutenir os aviões”."

Chávez Inspeciona Centro de Manutenção dos Su-30MK2 DefesaNet Link

Hé rumores contantes que um pequeno grupo de pilotos mercenários oriundos da Rússia e outros países operam regularmente os Su-30MK2, incluindo também os F-16.