Os roncos do Gordo
A elite do transporte da FAB treina no Sul do país

Kaiser Konrad
Canoas/RS

Nesse mês de maio a Base Aérea de Canoas recebe uma presença de peso. É aqui que se inicia o ano de instrução do 1° Esquadrão do 1° Grupo de Transporte (1°/1° GT). A população que estava acostumada somente aos rasantes das aeronaves F-5M e Bandeirante estranhou os sucessivos vôos à baixa altura dos Hércules C-130H.

A manobra é dividida em duas partes. A primeira consiste na formação de novos pilotos e instrutores de vôo, e a segunda, de caráter operacional visa aperfeiçoar as tripulações no lançamento de carga aérea e em outras missões específicas da aviação de transporte.

O Esquadrão Gordo, como é conhecido, é uma das unidades mais operacionais da FAB. Em 2003 ganhou notoriedade ao encontrar com vida os náufragos do pesqueiro Chile II, que afundou na costa gaúcha. Dois anos depois foi o responsável pela evacuação dos brasileiros durante as crises na Bolívia e Haiti.

Em 2006, o Gordo realizou uma missão de alto risco, deslocando-se para o Líbano em guerra, onde havia uma zona de interdição aérea devido aos ataques israelenses. Para que essa missão pudesse ser cumprida sem maiores riscos para a aeronave e sua tripulação, contatos foram feitos com o governo de Israel que abriu um corredor aéreo exclusivo. Mesmo com as pistas do aeroporto de Beirute danificadas por causa dos bombardeios, o Hércules C-130 H da FAB conseguiu pousar e descarregar as 9 toneladas de medicamentos, que ajudaram mais de 145 mil libaneses.

Na tarde do dia 29 de setembro do mesmo ano, a aeronave que estava de alerta foi acionada e se deslocou à Base Aérea do Cachimbo. Informações davam conta que um avião da Gol estava desaparecido. Na manhã do dia 30 após realizar buscas na região, a tripulação do Gordo localiza os destroços do Vôo 1907.

Reabastecimento em vôo, transporte aeromédico e aerologístico, lançamento de pára-quedistas, Busca e Salvamento, ajuda humanitária, apoio ao Programa Antártico Brasileiro e às diversas Missões de Paz. Para o Tenente-Coronel Marcos Aurélio Santos Martins, comandante do esquadrão mais versátil da Força Aérea Brasileira, “toda essa gama de missões só é possível cumprir através de muito exercício. É por isso que manobras como a que está ocorrendo em Canoas são importantes”. Com certeza a capacidade operacional advém do equipamento e dos pilotos, e isso o esquadrão têm.

O Esquadrão Gordo está sediado na Base Aérea de Galeão, no Rio de Janeiro. Possui 10 aeronaves, 5 delas já modernizadas, incorporando novos recursos tecnológicos e de contra-medidas, colocando a aviação de transporte da FAB como uma das principais da América Latina, seja em tecnologia como em capacidade operacional.