Gavião Peixoto, 18 de dezembro de 2003 - A Embraer realizou hoje a cerimônia de entrega da primeira aeronave ALX Super Tucano à Força Aérea Brasileira (FAB). A solenidade, que teve lugar nas novas instalações da empresa em Gavião Peixoto, SP, contou com as presenças de altas autoridades civis e militares, além de executivos, empregados e técnicos da Embraer, e de parceiros e fornecedores que participaram do projeto.

"Hoje, com o ALX, estamos concretizando mais uma etapa de uma parceria histórica de sucesso entre a Força Aérea Brasileira e a Embraer", afirmou Maurício Botelho, Diretor-Presidente da Embraer. "Por reunir níveis diferenciados de tecnologia, versatilidade, desempenho e economia, o avião significa um passo importante na garantia da eficiência dos sistemas estratégicos de defesa do Brasil."

O Diretor-Presidente da Embraer disse ainda: "Ao desenvolver um conceito básico de comunalidade de sistemas, equipamentos, simbologias e interfaces de última geração entre o ALX, o F-5BR e o AMX, que virá a ser modernizado, a FAB assume posição de destaque no cenário mundial. A Embraer, sendo parte deste esforço, projetando e desenvolvendo os meios para concretizar tal conceito, sente-se desafiada a, cada vez mais, investir no seu desenvolvimento técnico e industrial, de maneira a contribuir para a  evolução da nossa Força Aérea."

Um dos mais notáveis produtos da Embraer, o ALX Super Tucano é uma combinação de treinador avançado com aeronave leve de ataque de última geração. O mais novo turboélice militar da Empresa tem tudo para superar o sucesso de seu "irmão mais velho", o extraordinário Tucano - que conquistou a admiração geral e encontra-se em operação em mais de 15 forças aéreas ao redor do mundo.

O ALX Super Tucano irá compor, juntamente com as aeronaves de vigilância EMB 145 SA e EMB 145 RS, o segmento aéreo do Sistema Integrado de Vigilância da Amazônia (SIVAM), além de integrar-se às operações de treinamento básico e avançado dos pilotos da FAB.

O ALX Super Tucano

O ALX Super Tucano, o renomado turboélice multimissão da Embraer para treinamento básico/avançado, ataque leve e familiarização com armamentos, que breve entrará em serviço com a Força Aérea Brasileira (FAB), está disponível nas versões monoposto e
biposto. O ALX Super Tucano é a perfeita combinação de um turboélice de alta performance com aviônicos e sistemas de armamento de quarta geração, que fazem dele a aeronave ideal para aumentar a capacidade operacional e de treinamento de forças aéreas do mundo todo.

Entre suas principais inovações, está a tecnologia embarcada de simulação virtual para fins de treinamento, um recurso de última geração que permite aos pilotos em treinamento aumentarem sua eficiência de missão, melhorando o gerenciamento de informações e as habilidades de consciência situacional. Isso coloca o ALX Super Tucano em posição vantajosa para fazer frente aos novos cenários operacionais. Projetado para operar nos ambientes mais hostis (altas temperaturas, excesso de umidade, poeira), o ALX Super Tucano executará missões operacionais no âmbito do mais recente e sofisticado sistema de vigilância do mundo, o SIVAM (Sistema de Vigilância da Amazônia).

Também será utilizado pela FAB em missões de treinamento básico e avançado, inclusive familiarização com armamento, aumentando a eficiência e reduzindo significativamente os custos com treinamento, ao substituir antigos treinadores a jato, de operação bem mais dispendiosa.

A aeronave é programada para voar em missões diurnas e noturnas, com qualquer tempo, perseguindo e interceptando alvos aéreos engajados em atividades ilegais, assim como localizando e neutralizando alvos no solo. É capaz de receber e transmitir informações, por meio de seus sistemas de enlace de dados no estado da arte. Imagens de sensores, incluindo dados de alvos, são prontamente recebidas ou retransmitidas para Estações de Comando e Controle, tanto no solo quanto aerotransportadas, e também para outras aeronaves de combate na área de operações.

A precisão, efetividade e flexibilidade de seus sistemas excedem grandemente os requisitos operacionais, assegurando excepcionais capacidades operacionais e de treinamento da aeronave durante toda a sua vida útil. Sua prontidão para enfrentar qualquer desafio faz do ALX Super Tucano a aeronave de escolha para forças aéreas do mundo inteiro, a um custo que pode se ajustar até mesmo ao mais restrito dos orçamentos militares.

O ALX Super Tucano é equipado com uma Interface Homem-Máquina (HMI) de quarta geração, projetada para minimizar a carga de trabalho do piloto através da otimização de todas as suas tarefas (rastreamento, interceptação, vigilância, apoio etc.). Com aviônicos no estado da arte, estruturados em uma arquitetura de barramento de dados digitais MIL-STD-1553B, o ALX Super Tucano incorpora os seguintes sistemas:

·  Filosofia Hands On Throttle and Stick (HOTAS), ou mãos sempre no manche e na manete
·  Sistemas de navegação inercial (INS) e por GPS
·  Modos de Ataque Computadorizados (CCIP, CCRP, CCIL etc.)
·  Visor tipo HUD (Head Up Display) com painel de entrada de dados UFCP (Up-Front Control Panel)
·  Duas telas coloridas de cristal líquido (CMFD), de 6 x 8 polegadas, por posto de pilotagem
·  Rádios V/UHF táticos com enlace de dados e comunicações seguras
·  Câmera e gravador de vídeo digital
·  Sistema de iluminação compatível com Óculos de Visão Noturna - NVG Geração III
·  Piloto Automático
·  Sensor Infra-vermelho Frontal, Forward Looking Infrared (FLIR)
·  Visor montado no capacete, Helmet Mounted Display (HMD) (opcional)

Além de seu alto desempenho, garantido por um propulsor Pratt & Whitney PT6A-68C, turboélice de 1 600 SHP controlado por computador (FADEC), o ALX Super Tucano traz inovações como simulação virtual em vôo para armamentos e sensores (incluindo o radar), um sistema de controle ambiental projetado para assegurar o conforto da tripulação, um sistema de geração de oxigênio a bordo (OBOGS, On-Board Oxygen Generating System) e assentos ejetáveis "zero-zero" Martin-Baker MK-10LCX, equipados com um dispositivo seqüencial de três modos. A blindagem da cabine foi introduzida para garantir a segurança da tripulação durante missões operacionais.

A Embraer não poupou esforços para equipar o ALX Super Tucano com um Sistema de Armamentos que incorpora tecnologia no estado da arte. Os 1 500 kg (3 307 lb) de carga externa, distribuídos em cinco pontos duros sob as asas e fuselagem, significam a capacidade de transportar uma ampla gama de armas típicas de um caça - tanto convencionais quanto inteligentes, operando integradas aos aviônicos. Seu Sistema de Controle de Armamento (WCS, Weapons Control System) equipara-se aos que equipam os caças a jato de última geração.