Actividades de las Fuerzas Armadas Argentinas

(Serie de 3 artigos sobre o momento atual das
Forças Armadas Argentinas)

1 - Incorporación y Repotenciación

Por: Juan Manuel Barragán
barraganjm@hotmail.com
Correspondente de Defesa @ Net,
em Buenos Aires

En el marco de una economía globalizada, casi todas las naciones de Sudamérica y en particular la Argentina, sufrieron un marcado retraimiento económico. Las Fuerzas Armadas no fueron ajenas a esta situación, los recortes presupuestarios estaban a la orden del día. Si a la situación económica le sumamos la buena relación que mantiene la Argentina con sus vecinos, veremos que casi no existe una hipótesis de conflicto, al menos en lo que a Argentina se refiere. Semejante situación trajo aparejado la casi total paralización de las actividades de las tres Fuerzas Armadas, incluso se llegó a cerrar en forma temporaria, bases, cuarteles etc.

Ante esta situación, los hombres de armas, con sacrificio e inteligencia lograron revertir el problema y hoy se encuentran en una etapa de franca recuperación.

Si bien la economía se encuentra en un acelerado crecimiento, los recursos disponibles para la defensa siguen siendo acotados, no impidiendo el normal desenvolvimiento en lo que concierne a incorporación de material, repotenciación del existente y un adecuado entrenamiento de sus efectivos. Con la mencionada recuperación económica se espera que pronto se aumente el presupuesto militar, así de este modo se podría llegar al reemplazo de los armamentos de mayor exigencia presupuestaria.

1 - Incorporación y Repotenciación

Armada Argentina

En la actualidad son varios los proyectos que se llevan adelante e incluso muchos se están materealizando. Entre los más destacados se encuentran la reapertura del astillero Domecq García perteneciente a la Armada Argentina y que fue concebido para la construcción de Submarinos, siendo el único en su tipo en la región. El primer trabajo llevado acabo fue la recorrida de media vida del submarino clase U209 ARA "Salta", estando prevista la próxima entrada del submarino ARA "San Juan" de la clase TR-1700, para efectuarle el mismo tipo de recorrida y actualización que el anterior. Paralelamente el astillero repara distintos buques civiles y militares, como así también la construcción de barcazas petroleras.

También se encuentra depositado en su nave principal el inconcluso submarino de la clase TR-1700 ARA "Santa Fe", completado en un 70% aproximadamente, también hay que sumarle el submarino ARA "San Luis" de la clase U209, que oportunamente ante la necesidad de una profunda reparación, actualización y debido a la falta de presupuesto fue dado de baja de la flota y almacenado a la espera de poder efectuar dichos trabajos en un futuro próximo. Cabe destacar que este astillero esta equipado con el sistema "Syncrolift", que posee una de las mayores capacidades de izamiento de buques en el mundo y que por espacio de 10 años se encontraba en situación de casi total abandono.

Otro logro fue la reactivación del Astillero Río Santiago que entrego a la Armada la corbeta ARA "Gómez Roca" clase Meko 140, completando de este modo la serie de seis unidades construidas en el mismo Astillero, perteneciente al Gobierno de la Provincia de Buenos Aires. Precisamente en esas mismas instalaciones se encuentra en periodo de reparación mayor la fragata escuela ARA "Libertad", esta misma planta tiene previsto la construcción de los cuatro ó cinco buques patrulleros de alta mar, que estarán basados en un diseño conjunto con la Armada de Chile.

Así mismo en otros astilleros de menor porte se encuentran en construcción lanchas rápidas de asalto del tipo Guardian 22, esta ultima fue presentada recientemente en el ultimo Simprode 2005 (Simposio de Investigación y Producción para la Defensa), como así también lanchas de desembarco del tipo EDPV (Embarcación Desembarco Personal Vehículo), para reemplazar a la mayoría de las existentes de la época de la IIGM y que serán dotación del futuro buque de desembarco dique "Ouragan" perteneciente a la Armada Nacional Francesa y que se espera que se incorpore a la Flota a principios del 2006, de este modo también se acaba de adjudicar la repotenciación de los vehículos blindados anfibios LVTP-7 para llevarlos al estándar AAV-7.

Por otra parte la IMARA (Infantería de Marina de la Armada de la República Argentina) analiza el vehículo de diseño y construcción brasileño Agrale "Marruá". En la actualidad una unidad de este tipo se encuentra en la Base de Infantería de Marina "Baterías", donde esta siendo sometido a extensas pruebas.

Fuerza Aérea

Una situación similar se viene dando en la Fuerza Aérea, con el proceso de fabricación de la versión AT-63 Pampa, cuya primera unidad prototipo voló afines del pasado mes de Junio, estando prevista la construcción de 10 unidades, mas la transformación al mismo estándar de los doce IA-63 Pampa pertenecientes a la dotación de la IV Brigada Aérea y cuyas primeras unidades arribaron a la LMAASA (Lockheed Martin Aircraft Argentina SA) a principios de octubre. Se encuentran muy avanzados los estudios para la remotorización de la flota de IA-58 Pucará, que se llevaría acabo en las misma instalaciones.

Para reforzar la flota de aviones de transporte se acaba de adquirir una aeronave Fokker F-28 Mk-1000 y se halla avanzado el estudio sobre la incorporación de tres aeronaves mas de un modelo a determinar, que se van a adquirir con fondos compartidos con las Gobernaciones de las Provincias del Sur, para prestar servicios en principio con la Fuerza Aérea y luego con LADE (Líneas Aéreas del Estado), dentro del mismo contexto se cuenta la puesta en servicio del sistema Boeing 707 donde actualmente se esta trabajando con uno de ellos, estando prevista la continuidad del programa en una segunda aeronave similar para así de este modo pasar a tener tres aviones del tipo mencionado pertenecientes al Escuadrón V de la I Brigada Aérea. Como plan de alternativa esta proyectado para el próximo año la transformación de una de estas tres aeronaves a la versión KC-137 para reabastecimiento en vuelo.

También la Fuerza Aérea, se llamo a licitación para la provisión de dos helicópteros Bell 212 de segunda mano, como así también se esta estudiando la modernización de los ocho Bell UH-1H de la VII Brigada Aérea para llevarlos al estándar Huey II, del mismo modo que actualmente se encuentra haciendo el Comando de Aviación de Ejercito, con los primeros 20 helicópteros del mismo tipo, los cuales están siendo transformados en dependencias del Batallón de Abastecimiento y Mantenimiento de Aeronaves 601 del Ejercito Argentino, ubicado en Campo de Mayo. Siendo este el primer taller de un Ejercito, habilitado por la Bell Textron para la transformación mencionada.

Blindados

En el tema Blindados, se encuentra en proceso de montaje en la BAL (Base de Apoyo Logístico) Comodoro Rivadavia 40 cazatanques SK-105 Kürassier, para pasar a dotar a dos Regimientos de Caballería de Tanques. Así como también la nocturnización de los vehículos de la línea TAM (Tanque Argentino Mediano), modernización y reparación de los vehículos de combate M-113 y de los vehículos de exploración Panhard AML-90.

Hace pocos meses se llevo acabo el primer lanzamiento de homologación del sistema TOW 2A, en todos los lanzadores que se encuentran montados en vehículos Hummer. Este sistema había sido recibido el año anterior por parte del Escuadrón de Exploración de Caballería Blindado I. Por su parte Fabricaciones Militares se encuentra abocado a la fabricación del sistema antitanque MARA, reemplazante natural del M72A3 LAW. El MARA, de alcance eficaz de 200 metros, 4,1kg de peso y 1 metro de longitud desplegado para el tiro, con un cohete de 78mm de calibre permite perforar aceros de hasta 350mm de espesor.

Dado el envejecimiento del parque automotor, se encuentra a pleno el programa de remotorización de casi todos los vehículos a rueda del Ejercito, en especial la línea M-35 y Fiat. En cuanto a los Mercedes Benz de los modelos 1112 y 1114 muchos están siendo reemplazados por el nuevo camión militar de origen Brasileño DaimlerChrysler Mercedes Benz 1720A.

Para ser utilizados además de su misión especifica, en apoyo a la comunidad se incorporaron varias cocinas Kärcher de origen Alemán. Existen otros proyectos que se están llevando acabo en CITEFA (Instituto de Investigación Científico y Técnico de las Fuerzas Armadas) y en el INVAP (Investigaciones Aplicadas Sociedad del Estado), entre ellos podemos citar como los mas importantes: computadora militarizada, modernización de los radares Rasit, lanzador de cohetes múltiple SAPBA-1, cañón de artillería de largo alcance (39 Km), proyectil de cargas múltiples eyectables de 155mm para ser utilizado en todas las piezas de artillería de campaña.

En lo que respecta a los planes de cooperación con otros países, se encuentra muy avanzado el proyecto binacional (Argentina-Brasil) "Gaucho", que consiste en un vehículo 4x4 todo terreno aerotransportable para ser utilizado por los ejércitos de los dos países.