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DEFESA@NET 16 Agosto 2008
Atualizado 23 Agosto 2008 - Incluído vídeo
DEFESA@NET

DISCURSO 39 ANOS 5º ETA
Mensagem do Cmt Ten Cel AV Ricardo Ignácio de Macedo

• Excelentíssimo Senhor Ten Brig do Ar JOÃO MANUEL SANDIM DE REZENDE, Comandante do COMANDO GERAL DE OPERAÇÕES AÉREAS,
• Excelentíssimo Senhor Ten Brig do Ar RONALD EDUARDO JAECKEL, primeiro Comandante do 5º ETA,
• Excelentíssimo Senhor Maj Brig do Ar RAUL JOSÉ FERREIRA DIAS, Comandante do QUINTO COMANDO AÉREO REGIONAL,
• Excelentíssimo Senhor Brig Intendente MICHELIN,
demais autoridades já nominadas, senhores oficiais, demais militares, senhoras, senhores, nossos convidados.....

DEFESA@NET
Para matéria
Voar, Transportar e Lutar: 5º ETA completa 39 anos
http://www.defesanet.com.br/fab1/5_eta.htm

O que são 39 anos?

São mais de 105.000 horas voadas em sete modelos diferentes de aeronaves operadas e mantidas por seus pilotos e mecânicos; mais de 300.000 passageiros transportados; são 165 missões de transporte de estudantes em atendimento ao Projeto Rondon na Amazônia brasileira e 65 participações em outras operações da FAB; são cerca de 13.000 horas de vôo em missões operacionais de Transporte Aeroterrestre com, aproximadamente, 70.000 pára-quedistas lançados; são duas missões humanitárias executadas em países amigos, mais de 30 missões humanitárias em atendimento à defesa civil em nosso país e 180 evacuações aeromédicas em apoio aos nossos compatriotas; é a idealização e construção do Sistema de Lançamento Múltiplo de cargas, que passou a ser utilizado em todas as aeronaves C-95A/B/C Bandeirante da FAB; são dois Prêmios internacionais de Segurança de Vôo outorgados pelo Sistema de Cooperação das Forças Aéreas Americanas; dois títulos de campeão da Reunião da Aviação de Transporte; enfim, é uma história de aproximadamente 1.000 famílias, que compartilharam da labuta diária de 230 oficiais, 210 suboficiais e sargentos e 530 cabos e soldados que fizeram do Cavalo Alado uma marca sublime, reconhecida no âmbito de toda a Força Aérea e da sociedade brasileira. Isso são 39 anos....

A comemoração do aniversário todos os anos nos leva às mais profundas reflexões e nos apresenta como referencial o trabalho despendido em sua origem e o legado de todos que por aqui passaram. Esta data propicia, também, a oportunidade para saudarmos e agradecermos a todos os ex-integrantes e integrantes, por todo sacerdócio na construção da gloriosa história do Esquadrão.

O Passado do 5º ETA nos fala de abnegação, de tenacidade e resgata a memória de homens que idealizaram e ergueram-no, expondo à Força Aérea, a fiel imagem de um Esquadrão eficiente, disciplinado e pronto para cumprir sua missão.

Seu começo não foi fácil. As carências eram de toda ordem, desde as instalações precárias até a falta de pessoal, mas já no seu nascedouro havia uma equipe decidida a fazer crescer uma valorosa Unidade Aérea.

A tenacidade, o estoicismo e o convencimento de seu primeiro comandante, o Major Aviador Ronald Eduardo Jaeckel, e de seu Oficial de Operações, Ten KLEIN, lograram deixar estabelecidas, firmemente, as bases sobre as quais se forjou esta Unidade Aérea.
Desde os primórdios, a criatividade e o espírito de equipe têm sido a mola propulsora para superar os obstáculos e atingir as metas estabelecidas.

Foi de seus inventivos integrantes que surgiram as metralhadoras .50 adaptadas na aeronave C-47, para realizar tiro a partir da porta lateral, com o intuito de dar apoio de fogo a outra aeronave que realizava pouso de assalto.

Lançar pára-quedistas e cargas de bordo foi mais um passo em busca de uma nova operacionalidade.

O Esquadrão precisava mostrar seu valor e não se contentava com a missão de Transporte Aéreo Logísitico.

Nesse caminho, o 5º ETA foi o primeiro dentre os Esquadrões de Transporte Aéreo a realizar missões de Transporte Aeroterrestre. O primeiro, também, a participar da RAT (Reunião da Aviação de Transporte) e o primeiro a se consagrar Campeão nessa competição, mostrando, assim, a força da operacionalidade dos ETA’s e sua importância no contexto da FAB.

Mas ainda havia uma limitação...

As restrições físicas para lançamento de carga do Bandeirante.

Foi aí que o espírito criativo e empreendedor do 5º ETA mais uma vez aflorou, resultando na criação do Sistema de Lançamento Múltiplo que ampliava a capacidade de lançamento de carga do Bandeirante de 70 quilos para 1.000 quilos em uma só passagem, com alto grau de precisão e menor exposição no ambiente de combate. Esse sistema proporcionou à FAB um grau de autonomia quando no apoio às Unidades desdobradas na Zona de Combate, sendo hoje utilizado em todos os Bandeirantes da Força.(Nota DEFESA@NET para detalhes acesse Operação Guaiba)

Transcorridos 39 anos, seus homens e mulheres conduzem a missão com o mesmo vigor que marcou sua história inicial.

Neste ano, incorporando em seu inventário um novo vetor, o C-97 Brasília e recebendo em seu quadro de tripulantes a primeira mulher aviadora, o 5º ETA atinge a sua maturidade plena, e se prepara para um futuro de muitos desafios, nunca esquecendo dos aspectos operacionais já assimilados, de modo a garantir um Unidade pronta para o emprego.

Quando nos reunimos para homenagear os pioneiros que ergueram e consolidaram o valioso legado de tradições desta primorosa Unidade, é preciso ter a amplitude de visão para agradecer.

No dia de hoje, temos a honra e a felicidade de reunir aqui passado e presente. É com extrema alegria que enalteço aqui a presença de nosso decano, o Ten Brig Jaeckel. Sentimo-nos muito honrados Brigadeiro.

Brig Jaeckel, como Vossa Excelência bem disseste em seu livro “VOANDO COM O DESTINO”: “Ao constatarmos hoje o que é o 5º ETA e a odisséia que foi seu nascedouro podemos dizer: VALEU A PENA!’

Valeu sim Brigadeiro! Vossa Excelência, pode ter certeza que as gerações vindouras estarão cuidando desse Esquadrão como um patrimônio de inestimável valor.

Um preito especial também dispenso aos demais ex-comandantes, tendo alguns aqui presentes, como:

Coronel SCHNEIDER;
Coronel IRBER;

São militares cuja liderança e exemplo nos legaram um riquíssimo acervo histórico, cultural e operacional. Como verdadeiros maestros, souberam reger e conduzir, harmoniosamente, os homens e mulheres no cumprimento da missão que lhes fora atribuída. Muito obrigado pela presença dos senhores!

Nossos ex-integrantes, um grupo de profissionais que nos deixou um grande legado, apraz-nos saber que os senhores continuam a respirar o ar da camaradagem, da lealdade e do espírito de corpo que sempre estiveram presente no ceio do Esquadrão Pégaso, Agradecemos por suas importantes presenças no nosso convívio.

Um preito especial gostaria de dispensar ao Excelentíssimo Senhor Ten Brig SANDIM, Comandante do COMGAR. A presença de Vossa Excelência no 39º aniversário do 5º ETA, muito nos honra Brigadeiro. Isso faz-nos fortalecer a consciência do valor de nosso Esquadrão perante COMGAR e perante a Força Aérea. O que melhor pode dizer este Comandante a Vossa Excelência é: “MUITO OBRIGADO PELA PRESENÇA E CONTE COM O ESQUADRÃO PÉGASO PARA O PRÓXIMO COMBATE!”.

Este é um momento também de olharmos para o presente e verificarmos que o saldo que nossas realizações é bastante positivo. O Presente nos traz a imagem de uma Unidade Aérea dinâmica, ágil e bem estruturada, que tem cumprindo todas as missões designadas pelo Comando Operacional com a eficácia desejada. E isso não teria sido assim, não fosse o incondicional apoio e incentivo de nosso Comandante Operacional, o Exmo Sr Maj Brig DIAS, que não tem poupado esforços em busca da elevação do nível operacional de nosso Esquadrão; do Comandante da Base Aérea de Canoas, Tenente-Coronel BIANCHI, que sempre procurou atender nossas solicitações, numa demonstração de confiança no trabalho que vem sendo desenvolvido pelo 5º ETA. Aos senhores o nosso muito obrigado!

Não poderia deixar de agradecer ao Cel MANGRISH, Comandante da BASE AÉREA DE SANTA MARIA, e ao Cel JEFERSON, Comandante da BASE AÉREA DE FLORIANÓPOLIS, pelo irrestrito apoio prestado ao 5º ETA durantes as nossas manobras realizadas naquelas localidades.

Agradeço a presença dos militares das Forças Co-irmãs, dos familiares, dos amigos do Esquadrão e dos colaboradores, e de todos os convidados que hoje vieram abrilhantar as nossas festividades e todos aqueles que de alguma forma contribuíram para a realização de nosso evento, através de seu trabalho, seu empenho e sua dedicação.

Dirijo-me agora aos meus comandados.

A vocês, atuais integrantes do Esquadrão, externo o meu orgulho e o meu reconhecimento pelo elevado grau de profissionalismo, pela conduta ilibada e pelo carinho para com a nossa Unidade sempre demonstrados.

O nosso Esquadrão, através dos anos, tem procurado cumprir sua Missão, com passos firmes e decididos, ao encontro da destacada posição no contexto da Força Aérea. Sem ostentação, tem evoluido de maneira objetiva, sempre com o espírito voltado para o cumprimento do dever de bem servir às necessidades de nossa Força.

Enfim, comandar o 5º ETA tem sido, para mim, honra e glória inextinguíveis. Com esta convicção inalterada, desejo congratular-me com todos vocês, em seu 39º aniversário, exortando-os a preservar no cumprimento do dever, para exaltação da Força Aérea e da Pátria amada.

Caros Pégasos! Amem a nossa profissão, enobreçam a Aviação de Transporte e engrandeçam a Força Aérea Brasileira, e farão com que ela continue se orgulhando do Esquadrão Pégaso.

Que Deus continue iluminando nossos caminhos!!

Ricardo Ignácio de Macedo – Ten Cel AV
Cmt do 5º ETA


Bandeirante C-95
Bandeirante sobrevoando
grande Porto Alegre
Imagens do 5º ETA na Operação Guaiba

DEFESA@NET

5º ETA em Ação – Operação Guaíba – inclui vídeo - Maio 2008
http://www.defesanet.com.br/fab1/guaiba.htm

Esquadrão Gordo treina no Sul - Kaiser Konrad - DEFESA@NET
http://www.defesanet.com.br/fab1/gordo.htm

O Gordo na Antártida – A participação da FAB no PROANTAR - Fevereiro 2008
http://www.defesanet.com.br/missao/ant_08/ant_III.htm

O 5º Vôo de Apoio à Missão Antárdida -2005 Missão Antárdida
http://www.defesanet.com.br/reportagens/antardida_2.htm

Base brasileira na Antártida tem a primeira grande reforma - 2005 Missão Antártida
http://www.defesanet.com.br/reportagens/anatartida_3.htm

A elite do transporte da FAB treina no Sul do país - 2007
http://www.defesanet.com.br/zz/fab_gordo.htm

   
   
   
 

 

 

 

   
   
   
 
   
 
   
   
   
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