NEIVA DELIVERS 1000TH IPANEMA CROP DUSTER
Embraer 15 Março 05
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NEIVA ENTREGA O MILÉSIMO AVIÃO AGRÍCOLA IPANEMA
Embraer 15 Mar 05
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1.000º Ipanema
1.000th Ipanema

EMBRAER
Defesanet 17 Março 2005
Embraer 15 Março 2005


NEIVA ENTREGA O MILÉSIMO AVIÃO
AGRÍCOLA IPANEMA
Milésima unidade é movida a Álcool de Aviação
(AvAlc, na sigla em inglês)


Botucatu, 15 de março de 2005 - A Indústria Aeronáutica Neiva, uma subsidiária integral
da Embraer, hoje entregou o milésimo avião Ipanema durante uma cerimônia realizada em
Botucatu, São Paulo, onde é sediada.

Esta aeronave histórica também é a primeira movida a álcool entregue a um cliente pela Neiva. O Ipanema a álcool desenvolvido pela empresa recebeu a certificação de tipo para voar com este combustível, que é extraído da cana-de-açúcar, em outubro de 2004 do Centro Técnico Aeroespacial (CTA). A Neiva registrou o nome Aviation Alcohol (AvAlc) para o uso no Brasil.

O Ipanema é o avião mais vendido da Neiva, com mais de 30 anos de produção ininterrupta e 1.000 aeronaves entregues, a maioria delas movidas a gasolina de aviação. O novo Ipanema da Neiva é a primeira aeronave de série no mundo que sai de fábrica homologada para voar com o motor álcool.

Em 2004, a Neiva produziu e vendeu 83 Ipanemas, superando a previsão de 70 aviões. A empresa entregou 46 unidades no ano anterior. A Neiva tem atualmente uma fatia de mercado de cerca de 80%, o que a torna uma força dominante no mercado doméstico de pulverizadores agrícolas.

A decisão de desenvolver um avião agrícola movido a álcool baseou-se no fato de o Brasil ser um grande produtor deste tipo de combustível. Os automóveis daqui usam o álcool há mais de 20 anos.

O álcool é de três a quatro vezes mais barato que a gasolina de aviação e também uma fonte mais limpa de energia, capaz de melhorar o desempenho geral do avião. O novo motor do Ipanema também traz outras vantagens, tais como custos mais baixos de manutenção e redução de 20% nos custos operacionais, com reflexos positivos para a competitividade do agronegócio, um dos principais itens da pauta de exportações do nosso País.

A conversão de motores a gasolina para funcionar com álcool não apenas é possível como desejável do ponto de vista dos custos. A Neiva recebeu 100 pedidos de conversão de motor a gasolina em motor a álcool. Os kits de conversão oferecidos aos clientes começaram a ser entregues no primeiro trimestre de 2005, como planejado.

O IPANEMA

O pulverizador agrícola Ipanema foi desenvolvido no final dos anos 1960 com financiamento do Ministério da Agricultura do Brasil. O Ipanema é um monomotor de asa baixa usado para pulverizar a lavoura com fertilizantes e pesticidas e também serve para espalhar sementes.

O Ipanema fez seu primeiro vôo em julho de 1970 e foi homologado no ano seguinte. O primeiro modelo da família de pulverizadores agrícolas foi chamado de EMB 200 e saiu de fábrica com um motor de 260 HP e hélice de passo fixo. A produção em série teve início em 1972 pela recém-estabelecida Embraer.

O Ipanema foi melhorado nos anos seguintes de modo a atender os requisitos do mercado.

Nos anos 1970 e 1980, ele foi equipado com uma hélice de passo variável, um motor mais potente de 300 HP e novas asas.

Em março de 1980, a fabricação do Ipanema foi transferida para a Indústria Aeronáutica Neiva, então recém-adquirida pela Embraer. Em março de 1992, um novo modelo, designado EMB 202 Ipanemão, foi lançado.

O novo EMB 202 Ipanemão tem um hopper (reservatório) 40% maior que o de seus antecessores, e capacidade de transportar 950 litros ou 750 quilogramas de produtos químicos. Melhorias aerodinâmicas fizeram do EMB 202 um avião mais rápido e produtivo.

O EMB 202 também foi o primeiro avião agrícola no mundo a oferecer um revolucionário equipamento de pulverização eletrostático como opcional de fábrica. O sistema é o mais moderno em tecnologia de aplicação agrícola e permite uma cobertura mais completa da lavoura. Ele também reduz a taxa de uso dos produtos químicos, proporcionando mais produtividade e economia para os fazendeiros.

Em 2002, a Neiva lançou o Ipanema movido a álcool, que é baseado na plataforma do EMB 202. Com álcool, o mesmo combustível usado em alguns carros brasileiros, o Ipanema oferece menores custos de manutenção e mais potência.

A maior parte dos donos de aviões Ipanema localiza-se nos estados brasileiros do Maranhão, Bahia, São Paulo, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Tocantins, Paraná, Goiás, Roraima, Minas Gerais e Rio Grande do Sul.

Defesa@Net

Brasil terá avião com motor flex fuel

http://www.defesanet.com.br/fab/cta_flex.htm

CTA certifica 1º avião militar a álcool
http://www.defesanet.com.br/fab/cta_alcool.htm

NEIVA DELIVERS 1000TH IPANEMA CROP DUSTER
http://www.defesanet.com.br/embraer/ipanema1000th.htm

NEIVA ENTREGA O MILÉSIMO AVIÃO AGRÍCOLA IPANEMA
http://www.defesanet.com.br/embraer/ipanema1000.htm

IPANEMA MOVIDO A ÁLCOOL É CERTIFICADO PELO CTA
http://www.defesanet.com.br/embraer/neiva1.htm

ETHANOL-FUELED IPANEMA CERTIFIED BY THE CTA
http://www.defesanet.com.br/embraer/neiva1_e.htm
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