10 Agosto 2007
12:00 Horas
Notícias
Arquivo Notícias
Boletíns
Editoriais
Revista Virtual
SOF História
Artigos
Documentos
Links
Fotos
Vídeos
Eventos
Busca Arquivo
  Defesa@Net
A Empresa
Equipe
 

Embraer
Defesanet 10 Agosto 2007
Embraer 10 Agosto 2007

 

EMBRAER 195 RECEBE CERTIFICAÇÃO DA FAA
Todos os membros da família de E-Jets são certificados pelas três principais agências de segurança aeronáutica do mundo: ANAC, EASA e FAA

(texto em inglês)

São José dos Campos, 10 de agosto de 2007 – A Federal Aviation Administration (FAA) concedeu o certificado de tipo para o jato EMBRAER 195. O maior avião já produzido pela Embraer recebeu a certificação original da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e da European Aviation Safety Agency (EASA) ano passado.

“Gostaria de destacar a dedicação e o comprometimento, não apenas da equipe que participou desse processo de certificação, mas de todos os empregados empenhados no programa de desenvolvimento dos E-Jets. Esse competente grupo conseguiu realizar um trabalho excepcional em tempo recorde”, afirmou Mauro Kern, Vice-Presidente Executivo para o Mercado de Aviação Comercial. “Com a certificação do EMBRAER 195 pela FAA, todos os quatro E-Jets estão agora certificados pelas três principais agências de segurança aeronáutica do mundo.”

As configurações básicas dos E-Jets certificadas pela ANAC, EASA e FAA são exatamente as mesmas, não exigindo nenhuma alteração nas aeronaves por ocasião do deslocamento de uma região geográfica para outra, uma atraente vantagem para as empresas de leasing e um diferencial para o valor residual da aeronave.

O EMBRAER 195 é o mais eficiente jato de 110 lugares em operação e possui três aplicações principais: é um instrumento efetivo para adequar à demanda vôos com baixa taxa de ocupação operados por aeronaves com um único corredor (narrow body, em inglês), uma excelente alternativa para operações de baixo custo em mercados de média densidade e um substituto econômico para jatos antigos. A aeronave tem capacidade para acomodar confortavelmente 122 passageiros, possui alcance máximo de 4.077 km (2.200 milhas náuticas) e consome até 45% menos combustível que a geração anterior de jatos.

Sobre a Família EMBRAER 170/190

A família EMBRAER 170/190 de E-Jets é composta por quatro jatos comerciais com 70 a 122 assentos, fruto de um projeto de engenharia avançado que apresenta desempenho eficiente, economia operacional destacada, baixo nível de emissão de poluentes e uma ampla cabine de passageiros.

Os E-Jets têm velocidade operacional máxima de Mach 0,82 e voam a 12.497 metros (41.000 pés) de altitude, com um alcance de até 4.448 km (2.400 milhas náuticas). O alto grau de comunalidade entre as quatro aeronaves resulta em uma excepcional redução nos custos de manutenção, peças de reposição e treinamento da tripulação para os operadores. Outro ponto forte dos E-Jets é a tecnologia fly-by-wire utilizada no sistema de comandos de vôo, semelhante à empregada em jatos comerciais maiores e aeronaves militares avançadas.

A família de jatos EMBRAER 170/190 oferece conforto superior com o projeto da fuselagem em dupla-bolha, que inclui duas entradas principais para passageiros e duas portas de serviço que minimizam o tempo de permanência em solo. Os E-Jets oferecem muito mais espaço aos passageiros, configurados em uma ou em duas classes de serviço, do que qualquer outra aeronave do mesmo tamanho.

Em 30 de junho de 2007, a carteira de pedidos da família de E-Jets tinha 655 pedidos firmes e 719 opções, totalizando 1.374 aeronaves em operação ou encomendadas por 38 operadores em 26 países.

Defesa @ Net

Embraer 190 - A navegação de um projeto - 2004/ 2005
http://www.defesanet.com.br/dn/13SET05.htm

   
   
   
   
   
   
  EMBRAER Entrega o
200º E-JET
  Textos em:
Português
Español
English
   
 

Matérias Relacionadas

  EMB 170/190
A Navegação de
um Projeto
   
  FAMÍLIA DE JATOS
ERJ 145 ATINGE
DEZ MILHÕES DE
HORAS DE VÔO

Embraer Novembro 2006
   
  ERJ 145 JETS FAMILY REACHES TEN MILLION FLIGHT- HOUR MILESTONE
Embraer Novembro 2006
   
 

Embraer encara o
desafio de vender
aviões dentro do Brasil
OESP Março 2006

   
  Um Fracasso
Comemorado

D@N Julho 2006
   
   
   
   
   
   
© 2006 Defesa@Net™- Direitos Reservados