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EMBRAER
FECHA CONTRATO DE US$ 1,4 BILHÃO
COM NOVA EMPRESA AÉREA BRASILEIRA
Frota da companhia terá
36 jatos EMBRAER 195, podendo chegar a 76 aviões
São José dos Campos,
27 de março de 2008 – A Embraer firmou
acordo com a mais nova companhia aérea brasileira,
comandada pelo empresário David Neeleman,
para a venda de 36 jatos EMBRAER 195. O negócio
inclui ainda opções para outras 20
aeronaves e direitos de compra para mais 20. O valor
da encomenda, referido a preço de tabela,
é de US$ 1,4 bilhão, podendo atingir
US$ 3 bilhões caso todas as opções
e direitos de compra sejamconfirmados.
“Estamos realmente felizes
com a perspectiva de ter, em breve, o EMBRAER 195,
um avião fabricado no Brasil, voando no Brasil
com uma empresa aérea do Brasil”, afirmou
Frederico Fleury Curado, Diretor-Presidente da Embraer.
“Esses jatos, que já são operados
e consagrados em 18 países, vão oferecer
ao passageiro brasileiro um conforto superior, com
maior espaço entre as fileiras de assentos,
maior largura das poltronas e, muito especialmente,
uma configuração onde não há
assentos ‘do meio’, sendo todos às
janelas ou junto ao corredor.”
A nova empresa registrou pedido
para a obtenção do Certificado de
Homologação de Empresa de Transporte
Aéreo (CHETA) junto à Agência
Nacional de Aviação Civil (ANAC) neste
mês e lançará em breve uma campanha
de marketing para divulgação do nome
e da marca. O primeiro jato será entregue
pela Embraer ainda em 2008.
“O EMBRAER 195 é perfeito
para o mercado brasileiro”, enfatiza David
Neeleman, Presidente da nova empresa. “Com
30% menos assentos que os jatos utilizados pelos
concorrentes, a aeronave da Embraer apresenta custos
por assento competitivos e, sobretudo, custos por
viagem substancialmente menores. Pelo fato de conseguirmos
obter resultados positivos com menos passageiros,
nós poderemos estabelecer serviços
lucrativos, sem escalas, entre várias cidades,
bem como um número maior de freqüências
entre elas.”
Nascido na cidade de São
Paulo, David Neeleman adquiriu larga experiência
ao longo de 24 anos de destacada atuação
no mercado de transporte aéreo nos Estados
Unidos. Fundador e ex-presidente da JetBlue Airways,
renomada companhia aérea norte-americana
de baixo custo e baixas-tarifas, Neeleman decidiu
criar uma empresa no Brasil voando aviões
fabricados pela Embraer.
O EMBRAER 195 será configurado em classe
única, acomodando confortavelmente 118 passageiros
em uma cabine de 2 metros de altura (6,6 pés)
e com dois assentos em couro de cada lado do corredor,
sem os indesejáveis “assentos do meio”.
Um sistema de entretenimento de última geração,
com canais de vídeo ao vivo (Live TV) e telas
individuais, estará disponível e cada
passageiro poderá selecionar a programação
de sua preferência. Com autonomia de 4.077
km (2.200 milhas náuticas), o jato será
capaz de voar qualquer rota entre duas capitais
brasileiras, sem escalas.
O EMBRAER 195 é o maior
e mais novo dos quatro integrantes da família
de E-Jets e entrou em serviço em setembro
de 2006. Em 31 de dezembro de 2007, a família
EMBRAER 170/190 de E-Jets possuía 764 ordens
firmes e 786 opções, com mais de 40
clientes em 25 países, tendo ultrapassado
a marca de 1,2 milhão de horas voadas.
Sobre a Família EMBRAER
170/190 de E-Jets
A família EMBRAER 170/190
é composta por quatro jatos comerciais –
o EMBRAER 170, o EMBRAER 175, o EMBRAER 190 e o
EMBRAER 195 – com capacidade de 70 a 122 assentos,
fruto de um projeto de engenharia avançado
que apresenta performance destacada, grande economia
operacional e uma ampla cabine.
Os E-Jets têm velocidade
operacional máxima de Mach 0,82 e voam a
12.497 metros (41.000 pés) de altitude, com
um alcance de até 4.448 km (2.400 milhas
náuticas). O alto grau de comunalidade entre
as quatro aeronaves resulta em uma excepcional redução
nos custos de manutenção e de peças
de reposição. Outro ponto forte é
a tecnologia fly-by-wire utilizada no sistema de
comandos de vôo, semelhante à empregada
em jatos comerciais maiores e aeronaves militares.
A família de jatos EMBRAER
170/190 oferece conforto superior com o projeto
da fuselagem em dupla-bolha, que inclui duas entradas
principais para passageiros e duas portas de serviço
que minimizam o tempo de permanência em solo.
Os E-Jets oferecem muito mais espaço ao passageiro,
em uma única ou em duas classes, que qualquer
outra aeronave do mesmo tamanho.
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