Guerra: o Ataque ao
Real
Imediato, ao 11 de Setembro, as autoridades
financeiras do mundo iniciaram um rastreamento de transferências de
valores, em especial para as remessas de valores que
poderiam financiar os grupos terroristas. Para não se
expor, os grandes especuladores agiram em low profile. Agora passado o
maior impacto e a necessidade de realização de lucros para fechar os
balanços anuais, nos Estados Unidos geralmente, em 30
Junho. Vemos na imprensa figuras conhecidas pressionando o
governo brasileiro, ou tentando buscar colocar a culpa em políticas do
Brasil, os problemas de organizações internacionais. Em especial
empresas da área de energia. É a eletro-chantagem,
aplicada com perfeição por empresa que domina o mercado
brasileiro.
Rússia Adota Padrões Ocidentais
I
Eurosatory - Paris - Em
conferência de imprensa com a presença de altas autoridades da
Federação da Rússia na área de armamentos, incluindo o
legendário Mikhail Kalashnikov. Na conferência os russos anunciaram
que passarão a adotar certos padrões ocidentais na área de
armamentos. Começando com o calibre de 155 mm para a artilharia de
campanha, substituindo o tradicional 152
mm.
Rússia Adota Padrões Ocidentais
II
Eurosatory - Paris
- Em resposta a uma questão de Defesanet, se
a adoção de padrões ocidentais, seria estendida ao campo aeronáutico e
naval a resposta do Presidente da Delegação
Russa Nikolai Dmidiuk foi: "A adoção de
padrões ocidentais, em equipamentos aeronáuticos já foi feita em
várias oportunidades. Atuaremos conforme solicitação de nossos
clientes. No caso do Brasil, poderemos estabelecer uma
cooperação conjunta no desenvolvimento de armas como o brasileiro
ASTROS II e o russo SMERSH, os
melhores do mundo.
Nota
Defesanet: O Sr Domidiuk comandou a artilharia e
sistemas de foguetes do Exército Russo, conhecendo bem, certamente os
dois sistemas.
Joint Strike Fighter - JSF - Já são sete
Países
O consórcio de nações para o Programa
JSF avança, com várias adesões nas últimas
semanas: Reino Unido, Canadá, Dinamarca, Holanda e Noruega. A
Itália assinou, dia 24 de Junho, comprometendo
investir, ao longo do período de desenvolvimento do JSF, um valor
de 1.000 Milhões de Dólares Americanos. Assim já são 7
países participantes, incluindo os Estados Unidos. É
prevista a inclusão da Turquia, no próximo dia 11 de
Julho. A participação do Brasil no programa JSF foi oferecida há
dois anos e descartada na época. Porém, poderá constar do pacote
do F16 Fighting Falcon no Programa
FX.
Merkava 4 Israel
Mostra o nova Versão
Tel-Hashomer base - Israel - 24
Junho - As Forças de Defesa de Israel apresentaram hoje o
novo Merkava 4. Em cerimônia, atrasada por dois meses
devido a situação do Oriente Médio. E pela ação das Forças IDF o
governo alemão ameaça boicotar o envio de peças para o motor. A
cerimônia transcorreu em um clima de emotivo, ovacionando longamente o
Gen Israel Tal, criador do conceito
do Merkava.
Defesanet apresenta artigo, com
exclusividade, o novo carro de combate graças a cortesia da
IDF:
www.defesanet.com.br/noticia/merkava4/artigo.htm
EUROSATORY
Paris 17-21 Junho -
Defesanet compareceu à exposição de armamentos terrestres
EUROSATORY. No dia 24 emitimos uma breve análise e
nos próximos dias análises dos materiais apresentados muyitos
relacionados ao Brasil, dentro do Programa da Nova Família de
Veículos Blindados de Rodas, do Exército
Brasileiro. A única empresa brasileira presente foi a
AVIBRAS AEROESPACIAL.
Veja boletim Eurosatory I www.defesanet.com.br/dn/24JUN02.htm
Plano VIGIPIRATE Lá e
Aqui
Se você vai à Europa,
em especial à França procure
informações sobre as ações do Plano
VIGIPIRATE. Ao desembarcar em um aeroporto ou estação
ferroviária, você verá uma quantidade grande de soldados ou membros da
Gendarmeria patrulhando. Porém, outras ações e regulamentos estão em
vigor. Entre elas, a eliminação de maleiros em Aeroportos e Ferrovias,
e proibição de o hóspede deixar malas no hotel após o chek out, entre
outras. Quando retornamos ao Brasil também
identificamos que os maleiros dos aeropostos, não estavam funcionando.
Ao ser questionado a razão, é pura falha administrativa da
Infraero.......
ADEQUAÇÃO - A Palavra
Certa?
Nelson
During
Acompanhando as dezenas de reportagens
que são lançadas na imprensa sobre o FX uma palavra está sendo
esquecida o que tem levado a alguns erros de percepção. Um dos erros
mais comuns é de que o avião tal o outro não atendeu aos requisitos e
certamente será descartado.
Nenhum avião atende ou
atendeu aos requisitos da FAB, como estão postos. A começar pela
solicitação de incluir um sofisticado sistema de comunicações de dados
e voz, Datalink de concepção alemã, que deverá ser integrado aos
aviões, já que nenhum deles usa esse sistema, ou essa marca
específica.
Assim, surge a palavra adequação. Um
tempo dado após a escolha do avião e sua seleção para que o
fabricante adapte o avião aos requisitos da FAB. Assim como possa
integrar e desenvolver performances, que não seriam originais do
avião, mas oferecidas na documentação e constam como compromisso
do fabricante para com a FAB.
Então temos algum avião
desclassificado no presente momento, por alguma característica se o
fabricante propôs alguma alternativa, para suprir uma deficiência do
avião, terá o tempo para realizar.
Assim a Embraer e o Consórcio
Mirage 2000BR poderão proceder as alterações em
aviônicos ou outros sistemas que foram propostos para a
FAB.
O Gripen poderá
oferecer os tanques conformais, que lhe serão fundamentais na
competição e operacionalidade para lhe dar mais
autonomia.
O Sukhoi 35 proceder
a alguma ocidentalização sugerida pela FAB, além da já prevista dos
datalinks.
Resta saber qual a proposta real
apresentada por cada concorrente na licitação do FX. Antes disso
qualquer afirmação poderá parecer
precipitado.