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Airbus
comemora 40º aniversário do primeiro
programa de aeronaves |
Desde o A300 até hoje, a liderança
mundial da Airbus é motivada pela inovação
A Airbus comemorou o 40º aniversário do
contrato franco-germânico que lançou seu
primeiro programa de aeronaves, o A300. Em 29 de maio
de 1969, o ministro do transporte francês, Jean
Chamant, e o ministro de economia alemão, Karl
Schiller, assinaram um contrato para o desenvolvimento
conjunto da aeronave A300, o primeiro jato de dois corredores
e dois motores para rotas de média distância.
O evento histórico ocorreu durante o Paris Air
Show no centro de convenções da Le Bourget.
O lançamento do programa A300 foi o primeiro
marco da história de sucesso da Airbus e estabeleceu
a base de sua estratégia e visão atuais.
Tom Enders, Presidente e CEO da Airbus, relembra que:
“Há 40 anos, em maio de 1969, o segmento
de aviação comercial era totalmente dominado
pelo mercado americano. A aprovação do
programa A300 foi uma estratégia audaciosa. O
espírito pioneiro de nossos engenheiros, a busca
constante da Airbus por inovação e a parceria
internacional nos tornou líder do mercado mundial
e símbolo de uma cooperação européia
bem sucedida. “New Standards. Together”
é o princípio que nos orienta e, a partir
de agora, o pensamento que nos manterá à
frente”.
A aeronave A300 revolucionou o setor de aviação
civil. Conhecida como “máquina de lucro”,
ela foi a primeira aeronave de dois corredores e dois
motores para rotas curtas e médias a oferecer
todas as comodidades e itens de uma aeronave para voos
de longa distância, como o conforto, baixo nível
de ruídos, baixo consumo de combustível
e custos operacionais reduzidos. Baseada nesta idéia
bem sucedida, a Airbus desenvolveu a sua primeira família
de aeronaves, a A300/A310 e seus respectivos aviões
de carga. A Família A300/A310 estabeleceu padrões
inteiramente novos, que mais tarde foram adotados em
todas as modernas aeronaves civis.
A Airbus já produziu um total de 822 aeronaves
da Família A300/A310, sendo que o projeto de
negócios original previa a fabricação
de 300 aeronaves. A A300 foi entregue a 80 clientes,
ao longo dos anos, essas aeronaves somam mais de 30
milhões de horas de voo e mais de 15 milhões
de decolagens. Hoje, mais de 620 aeronaves ainda estão
em operação.
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Em
29 de maio de 1969, o ministro do transporte francês,
Jean Chamant, e o ministro de economia alemão,
Karl Schiller, assinaram um contrato para o desenvolvimento
conjunto da aeronave A300 |
O programa A300 também foi o ponto de partida
de uma parceria Européia de sucesso. Desde o
início, as atividades foram divididas: as asas
eram produzidas no Reino Unido, a fuselagem na Alemanha,
a cabine de controle e a Linha de Montagem Final, na
França. Dezoito meses depois, em 18 de dezembro
de 1970, a Airbus Industrie foi criada como um Grupo
de Interesses Econômicos com base na legislação
francesa (GE, Groupement d’interét Economique),
reunindo parceiros industriais europeus do programa
SNIAS (Société nationale industrielle
aérospatiale), a Airbus da Alemanha, Hawker-Siddey
e a VFW-Fokker. Ao longo dos anos, outros fabricantes
entraram no consórcio como a espanhola CASA,
em dezembro de 1971, e a British Aerospace, em janeiro
de 1979.
A aeronave A300 revolucionou o setor de aviação
civil.
A
Airbus é líder mundial na fabricação
de aeronaves comerciais com a mais moderna e abrangente
família de aviões do mercado, com capacidade
que varia de 100 a mais de 500 assentos. A Airbus já
entregou mais de 5.600 aeronaves para cerca de 400 clientes
e operadoras no mundo inteiro e ostenta uma carteira
de pedidos de, aproximadamente, 3.500 aeronaves a serem
entregues nos próximos anos. A Airbus é
uma empresa global que possui áreas de design
e produção na França, Alemanha,
Reino Unido e Espanha, além de subsidiárias
nos Estados Unidos, China, Japão e Oriente Médio.
Com sede em Toulouse, na França, a Airbus é
uma empresa do grupo EADS.
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