
A350-900 nas cores da TAM
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sobre o
A350 acesse
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Boeing Statement
on A350
Inglês
A AIRBUS
apresenta o A350
e abre mão de subsídios
OESP 07 Out 05
Link
A TAM É
PRIMEIRA DA AMÉRICA DO SUL A ENCOMENDAR
O AIRBUS A321 E
O NOVO A350
Defesa@Net 16 Jun 05
Link
GOL Increases
2006 Deliveries of Boeing NG 737-800
PR Newswire 06 Set 05
Link
GOL Aumenta Entregas de Boeing 737-800 NG
para 2006
PR Newswire 06 Set 05
Link
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Defesanet
21 Dezembro 2005
Folha On Line 21 Dezembro 2005
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TAM compra 10 aviões da Airbus
para reforçar linhas internacionais
( ver artigo Defesa@Net de 16
Junho 2005 Link)
A
companhia aérea TAM assinou um contrato de compra
de 10 aviões Airbus A350-900, que também
inclui uma opção para a aquisição
futura de outras cinco aeronaves do mesmo modelo.
O
mercado estima em US$ 150 milhões a US$ 160 milhões
o valor de cada aeronave desse modelo. Os dez aviões
custariam, portanto, entre US$ 1,5 bilhão e US$
1,6 bilhão. No entanto, a TAM, por ser o maior
cliente da fabricante de aviões européia
na América Latina, deve ter fechado o negócio
por um valor mais baixo.
A
intenção da TAM de adquirir o A350 foi anunciada
inicialmente em junho, na exposição aeronáutica
de Le Bourget (França). Há seis meses, entretanto,
a companhia aérea previa comprar oito A350-900
e assinar outras sete opções, além
de também adquirir 20 aviões da família
A320. O contrato total foi estimado na época em
US$ 2,6 bilhões.
As
entregas dos novos A350 da TAM estão previstas
para começar em 2012. Os aviões terão
interiores com configuração em três
classes e serão operados nas linhas internacionais
da empresa. O A350-900, a maior versão do modelo
A350, poderá acomodar 300 passageiros em vôos
de até 13.890 km.
Desta
forma, a TAM renovará sua frota de aviões
utilizados nos destinos de longo curso e ampliará
sua capacidade, já que o A330-200, atualmente em
operação na companhia, possui até
213 lugares.
A
Varig ainda é a companhia aérea brasileira
com maior participação no mercado de vôos
internacionais. Em crise financeira, entretanto, a Varig
perdeu boa parte de sua participação de
mercado de vôos domésticos nos últimos
anos para Gol e TAM. As duas concorrentes parecem agora
interessadas em tirar mercado da Varig nas linhas internacionais,
já que tem divulgado uma série de investimentos
em rotas ao exterior.
Com
os novos A350, a TAM espera conseguir vantagens em consumo
de combustível e custos dos vôos. "O
A350 é a solução ideal para o desenvolvimento
de nossa rede de linhas de longas distâncias",
disse o presidente da TAM, Marco Antonio Bologna.
Os
novos A350 compartilham as inovações tecnológicas
criadas para o A380, o maior avião de passageiros
do mundo e ainda em fase de testes. Entre os componentes
novos estão as turbinas, o trem de pouso, a cabine
de passageiros e cerca de 90% das partes com número
de série.
Arte
do futuro A350-900
Future A350-900
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