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AIRBUS
ENTREGA AVIÃO DE NÚMERO 4000
A
Airbus alcançou um importante marco hoje(09Set05),
ao completar a fabricação do avião
de número 4000 e entregá-lo a seu operador,
a Lufthansa. O avião em questão foi um A330-300
entregue numa cerimônia em Toulouse, França.
"Isto
reflete o sucesso de nossa empresa com os clientes e operadores
e com o público que viaja", comentou Gustav
Humbert presidente e principal executivo da Airbus neste
dia histórico. "Desde sua criação,
a Airbus trouxe ao mercado 13 tipos deferentes de aviões,
que cobrem todos os segmentos do mercado desde 120 lugares,
com o A318, até o A380 para 555 passageiros".
"Com a linha de produtos mais avançada existente,
alcançamos um fatia de cerca de 50% do mercado ao
longo de anos. Gostaria de agradecer aos clientes a confiança
em nossos produtos. Nossa ambição para o futuro
é continuar a desenvolver, produzir e entregar produtos
que responderão às necessidades dos clientes.
Queremos assegurar que eles terão o melhor em termos
de qualidade e serviços", completou Humbert.
Desde sua criação, a Airbus recebeu 5.570
encomendas firmes, incluindo 544 A330, de 243 operadores
e 210 clientes. O carnê atual de encomendas firmes
da Airbus inclui 1.570 aviões.
A Lufthansa foi um dos primeiros operadores de aviões
da Airbus, tendo recebido um A300 em 1976, o primeiro birreator
de fuselagem larga do mundo. Desde então, a Lufthansa
tem sido um leal cliente da Airbus.
Essa empresa foi cliente de lançamento do A310 em
1978 e foi uma das forças que levou a lançar
os A330/A340 em 1987. Tendo ainda contribuído muito
para o desenvolvimento do A320. Em 1989, a Lufthansa foi
lançadora do A321 e hoje tem mais de 80 aviões
da Família A320 em operação. O gigantesco
A380 também contou com a Lufthansa como cliente de
lançamento.
O A330-300 é um birreator de fuselagem larga que
oferece o menor custo por passageiro na categoria e pode
transportar 335 passageiros confortavelmente. Os A330 já
voaram mais de 5 milhões de horas com mais de 60
operadores e clientes. Sua popularidade se baseia na capacidade
de atender melhor às necessidades das empresas em
termos de alcance e eficiência que qualquer concorrente
em operação, ao mesmo tempo que oferece os
mais altos níveis de tecnologia em termos de estrutura,
aerodinâmica, sistemas e padronização
total de cabines de comando.
A Airbus tem seu controle acionário detido pela EADS
e BAE SYSTEMS.
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