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Matéria
reeditada sem alteração de conteúdo
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Vista frontal do protótipo do
AV-VBL 4x4.
Vista lateral
esquerda. Notar as portas de acesso ao veículo.
Vista lateral
direita. Notar ferramentas na lateral do veículo e suas
portas de acesso.
Vista da traseira
do AV-VBL 4x4. Notar os reservatórios para água
e combustível, bem como seu pneu estepe. Notar também
o cano de descarga acima do pneu.
Vista superior.
Notar a escotilha e o porta metralhadora no teto.
Vista interior
do veículo. Notar o amplo espaço
e o painel de controle com o volante no
lado direito.
Vista interior
do veículo. Notar os assentos e o compartimento traseiro.
Veículo
com a tampa do motor aberta.
Motor Mercedes
Benz OM 366LA diesel, detalhe.

Vista traseira
do IMV. Notar os dois estepes na lateral do veículo, cobertos
por uma capa camuflada e a única porta de acesso ao seu
interior.
(Australian Army)
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Defesanet
2001
Reeditado Novembro 2005
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Exclusivo
Defesa @ Net
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AV
-VBL 4x4
O
MAIS NOVO BLINDADO DE RODAS DA AVIBRÁS
Expedito
Carlos Stephani Bastos
Pesquisador de Assuntos Militares da
Universidade Federal de Juiz de Fora
O
mais novo blindado sobre rodas desenvolvido no Brasil
é o Avibrás - Viatura Blindada Leve 4x4,
conhecido pela sigla AV-VBL 4x4, apresentado no último
dia 10 do corrente, nas comemorações do
5º Aniversário do Centro de Instrução
de Blindados "General Walter Pires" no Rio de
Janeiro.
Trata-se
uma viatura blindada construída sobre o chassi
do Mercedes Benz UNIMOG alemão, 4 x 4, modelo U
2150L, idêntico aos adquiridos recentemente pelo
Corpo de Fuzileiros Navais da Marinha do Brasil, já
em uso.
Seu
chassis foi alongado, e sobre o mesmo construiu-se uma
estrutura blindada, semelhante aos transportes de valores,
com dimensões maiores, que a própria AVIBRÁS,
Jacareí, SP, já havia desenvolvido e que
encontra-se em plena produção pela sua subsidiária
TECTRAN, em São José dos Campos, SP.
O veículo
impressiona pela suas dimensões e estrutura, muito
alto, mas pelas informações colhidas com
engenheiros e técnicos do fabricante presentes
ao local, o mesmo foi desenvolvido para exportação
e o protótipo em questão, que está
sendo avaliado pelo IPD (Instituto de Pesquisa e Desenvolvimento
do Exército), que já homologou mais de 50
itens do veículo. O primeiro cliente é a
Malásia. Não se trata de um veículo
para combate direto, mas sim um veículo para apoio.
O acesso ao seu interior se dá através de
quatro amplas portas e uma pequena escada de dois degraus,
de grande facilidade.
Um
detalhe bastante curioso é que o volante encontra-se
no lado direito e não esquerdo como em nossos veículos.
Seu interior é bastante amplo e confortável.
Seu desempenho em terrenos irregulares e lamacentos é
excelente, impressionou muito os técnicos do IPD
que tiveram grande dificuldade para atolá-lo nos
testes, qualidade aliás já existente no
UNIMOG que lhe serviu de plataforma.
De
dentro do veículo é possível acessar
uma escotilha no teto, que aberta dá acesso a uma
metralhadora .50 ou de outro calibre, acoplada ao mesmo,
o que não impede a instalação de
até um sistema de míssil TOW ou MILAN, exemplo.
Ele
estará disponível num futuro próximo
em diversas versões, como veículo de suporte
para o sistema ASTROS II, o melhor produto da Avibrás,
reconhecido internacionalmente e em uso também
no Exército Brasileiro. Segundo o fabricante ele
seria um veículo de apoio importante para aquelas
baterias. Prevê-se ainda uma versão para
estação meteorológica móvel,
carro comando, e outras.
Ainda não despertou o interesse do Exército,
pelo menos até o momento, muito embora sua camuflagem
é a usada pelo Exército Brasileiro.
Nas
fotos a seguir poderemos ter uma visão geral do
protótipo. Vamos aguardar o seu desenvolvimento
para o futuro...
Vale lembrar que o Exército Australiano em parceria
com diversas indústrias desenvolveu algo similar,
cujo projeto iniciou-se em 1994, culminado com testes
reais em 1998 e conhecido como ASVS (Australian Specialized
Vehicle System), cujo projeto foi denominado de BUSHRANGER,
do qual surgiu o IMV (Infantry Mobility Vehicle) 4x4 construído
sobre o chassi do UNIMOG U2150L, o mesmo usado pela Avibrás,
com silhueta bem mais baixa, com uma única porta
na traseira do veículo, com o peso total de 14
toneladas, capaz de transportar 2 tripulantes e 9 soldados,
alcançando uma velocidade máxima de 110Km/h.
Ele ainda, segundo o fabricante, é capaz de resistir
a tiros de armas leves, podendo ainda resistir até
a explosão de 14kg de TNT detonada na parte de
baixo do mesmo. Ele está armado com uma metralhadora
7,62mm, podendo ainda ser disparado de seu interior fuzis
5,56mm das seteiras existentes em suas janelas de vidro
à prova de balas.
Sem
dúvida um grande aproveitamento do UNIMOG U2150L,
amplamente usado com outros tipos no Exército Australiano.
Nota
Defesanet. A AVIBRAS, Jacareí ( SP ), vendeu no
fim de ano 2 baterias de ASTROS II, para a Malásia
por um valor de US$ 200 milhões. Dentro do projeto
consta a modernização dos veículos
lançadores de mísseis das baterias e dos
veículos de apoio. O presente veículo é
do grupo de apoio onde será instalado: estação
meteorológica, estação rádios,
controle e outros veículos. Não pode ser
desconsiderado como o autor menciona o interesse da AVIBRAS
em participar do programa de veículos blindados
do Exército Brasileiro.
UNIMOG
4x4 U 2150L
Fabricante: Mercedes Benz
Comprimento: 5,15m Comprimento: 6,0m
Largura: 2,3m
Motor: Mercedes Bens OM 366LA, 6 cilindros, Diesel,
240Hp
Peso
máximo em combate: 11,6ton. Velocidade: 102Km/h
Capacidade de Carga, 5,5QT
Peso
bruto total: 12,5t
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AV-VBL
4x4
Fabricante: Avibrás Aeroespacial
Comprimento: 6,0m
Largura: 2,3m
Altura: 2,7m
Volume: 42,1m3
Motor: Mercedes Bens OM 366LA, 6 cilindros, Diesel,
240Hp
Peso
máximo em combate: 11,6ton. Velocidade: 102Km/h
Armamento:
Uma metralhadora .50
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Detallhe do diferencial, eixo cardan e suspensão traseira
do AV-VLB 4x4. |

Mercedes
Benz UNIMOG U2150L do Corpo de Fuzileiros Navais da Marinha
Brasileira, modelo similar ao que foi usado como base para
o AV-VBL 4x 4 da AVIBRÁS.
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Vista lateral do IMV 4x4 construído sobre chassi
UNIMOG U2150L para
o Exército Australiano.
(Australian Army)
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